漳武項目世祿4號大橋左幅順利合龍

?作者:王建鵬 點擊次數: ?時間:2021-08-29 ? 【 字體:

  

  2021年8月28日凌晨1時許,隨著最后一方混凝土澆筑完成,公司福建漳武項目世祿4號大橋左幅中跨順利合龍。

  世祿4號大橋地處山間河谷地貌,地形地勢復雜,線路橫跨向陽渠、九龍江和山梅公路,向陽渠保護、山梅公路保通壓力大,主墩緊靠結構物,施工難度高,集急難險重于一身,是項目部關鍵控制性工程。橋梁全長657米,橋寬25.5米,最高墩高68.65米,上部構造采用PC變截面連續鋼構箱梁、PC連續鋼構T梁,下部構造采用空心薄壁墩配樁基礎,主跨設計為60+110+60米連續鋼構箱梁,采用掛籃懸臂澆筑法施工。此次澆筑的左幅中跨合龍段長2米,寬12.75米,高2.8米。

  自大橋開工建設以來,項目部全面統籌,提前謀劃,制定了科學可行的施工方案。施工過程中,項目部技術人員通過技術攻關,采用水磨鉆施工工藝進行樁基施工,并在向陽渠上方搭設鋼平臺,在保護向陽渠的同時為樁基及下部結構施工提供作業場地。同時,大橋大里程跨山梅公路,地形高差大,便道建設困難,山梅公路車流量大,安全風險高,施工進度一度滯后。面對這種情況,項目部設計修建之字形便道,采用大噸位汽車吊進行鋼筋籠吊裝和塔吊安裝,保證了樁基及下部結構施工的順利進行,并在山梅公路上方搭設承重式安全防護棚,防止掛籃施工時異物掉落,確保山梅公路通行安全,同時作為出渣通道進行渣土外運。為確保左幅中跨順利合龍,項目部多次召開專題會議,進行安全技術交底,反復檢查現場工序質量,認真做好各項準備工作。澆筑過程中,項目領導靠前指揮,各部室協同配合,技術人員全程旁站,切實做好各項工程保障,順利完成了左幅中跨合龍。

  世祿4號大橋左幅順利合龍,打通了后續梁片架設通道,向著全線主體工程年底基本建成的工作目標邁進了堅實一步。


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